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Álvaro Basagoiti

Conflicto por el espacio aéreo ruso

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Una reciente propuesta en la Unión Europea busca imponer cargos adicionales a China por seguir utilizando rutas aéreas sobre Rusia, mientras que las aerolíneas europeas han cesado estas operaciones debido a las sanciones impuestas tras la invasión de Ucrania.

Marjan Rintel, ejecutiva de KLM, subrayó que las aerolíneas chinas están aprovechando la situación, reduciendo tanto el tiempo de vuelo como los costos operativos al volar sobre el territorio ruso, lo que les otorga una ventaja injusta en comparación con sus competidores europeos.

Las rutas alternativas que utilizan las aerolíneas europeas, como desviar sus vuelos hacia el sur, no solo aumentan el tiempo de vuelo y el consumo de combustible, sino que también impactan negativamente en la competitividad de la industria aérea europea, ya afectada por los altos precios del combustible y la recuperación tras la pandemia.

En este contexto, los directivos europeos proponen la introducción de tarifas adicionales para los vuelos chinos que aterricen o despeguen de aeropuertos europeos, con el objetivo de compensar las desventajas que enfrentan las aerolíneas europeas.

Esta medida busca equilibrar el mercado y evitar que las compañías aéreas de la región sufran pérdidas significativas. Además, refleja las crecientes tensiones comerciales entre Europa y China, en un entorno global cada vez más complejo.

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